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西藏:力争完成交通固定资产投资680亿元

2018/02/09 | 作者:中国高速网 | 浏览量:6992 | 评论:0
 
标签:混入 李光地故居

2月6日上午,2018年全区交通运输工作会议在自治区交通厅召开。西藏各市地交通运输部门负责人及自治区相关单位领导参加了会议。此次会议全面回顾了党的十八大以来西藏交通运输发展成就,总结2017年交通运输工作,分析面临形势,研究部署2018年工作,并对全区交通部门的先进集体和先进个人进行了表彰。


  会上,自治区交通厅党委副书记、厅长永吉介绍,2017年自治区交通厅完成569亿元交通固定资产投资,各项目标任务顺利实现。实施重点公路建设项目35个,其中续建项目25个,新开工项目10个,已完工20个。日喀则机场至日喀则市,拉萨至林芝,泽当至贡嘎机场,拉萨市南环线、西环线、北环线等6条高等级公路提前建成通车;国道109线那曲至拉萨段控制性工程、国道214线昌都至加卡段高等级公路提前开工建设,国道560线琼结至错那等8个国省干线项目开工建设,国道318线日喀则绕城段等21个项目完成竣(交)工验收,项目建设保持良好态势。同时安排实施农村公路建设项目1374个,投资422.43亿元。


  今后3年,是实现西藏交通跨越发展的宝贵机遇期。永吉介绍,自治区交通运输部门要深入推进交通运输供给侧结构性改革,围绕自治区“十三五”交通规划目标,积极打造以拉萨为中心的“3小时经济圈”,努力实现国道高等级化、农村公路网络化,以交通先行拉动经济发展、促进民生改善、实现效益普惠。“十三五”末将完成投资2388亿元,全区公路总里程突破11万公里。


  实施进出藏通道高等级化建设,加快川藏通道竹巴笼至邦达兵站至林芝段、德格至昌都段,滇藏通道芒康至隔界河段,青藏通道格尔木至拉萨段,南亚陆路大通道拉萨经日喀则至吉隆段、新藏通道拉孜经狮泉河至新藏界段等主要进出藏通道高等级化方案研究和勘察设计等前期工作,适时开工建设并尽早实现主要进出藏通道高等级化。


  加快推进农村运输协调发展,到2020年,具备条件的乡(镇)通班车率达到100%、行政村通客车率达到80%。加快构建和完善运输服务体系,高级营运客车比重提高到20%,全区70%以上的二级客运站实现视频监控。


  2018年主要目标是争取落实中央投资200亿元,力争完成交通固定资产投资680亿元,新增公路通车里程6000公里,年末公路通车里程达到9.6万公里。新改建国省干线公路5393公里,农村公路6000公里。


  2018年自治区交通厅将开工建设国道109线那曲至拉萨、国道214线昌都至邦达机场等高等级公路和国道216线区界至改则、国道563线萨迦桥至萨迦县城等新改建项目。确保到2018年底提前实现“90%的乡镇和40%的建制村通硬化路”的目标。拟定实施后3年农村公路建设计划,重点支持深度贫困地区农村公路建设,逐步启动13个乡镇、1152个建制村项目。


  同时,2018年将持续提升公路养管应急水平,完成拉萨、昌都国家区域性公路交通应急装备物资储备中心建设,推进部分市地级公路交通应急物资储备中心(站、点)建设。大力促进道路运输转型升级,启动城乡客运、货运一体化建设。加强审计监督,将拉萨至林芝、日喀则机场至日喀则市、泽当至贡嘎机场3个项目申请纳入自治区审计厅年度审计计划。全面推进“信用交通省”建设工作,创建信用交通大数据平台。


 

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